💬 WhatsApp✈️ TelegramWeChat: +86-18657466579

Бензиновый поршневой двигатель G40/G40E

$0.00

G40E — двухтактный оппозитный четырёхцилиндровый воздушного охлаждения двигатель объёмом 550 см³ мощностью 37 кВт с распределённым электронным впрыском, встроенным генератором и мощным стартером.

Description

G40E — двухтактный оппозитный четырёхцилиндровый воздушного охлаждения двигатель объёмом 550 см³ мощностью 37 кВт с распределённым электронным впрыском, встроенным генератором и мощным стартером.

Линейка двигателей охватывает микротурбореактивные двигатели тягой 80–160 кгс, поршневые авиационные двигатели мощностью 37–367 кВт и газотурбинную генераторную установку 3,2 МВт. Все изделия рассчитаны на эксплуатацию в составе БПЛА и лёгких летательных аппаратов, имеют электронный запуск, широкий температурный диапазон и ресурсные характеристики, подтверждённые стендовыми испытаниями.

Ключевые характеристики: Тип: Two-stroke, horizontally opposed 4-cylinder, air-cooled EFI; Габариты: 390 × 400 × 400 mm; Макс. мощность: 37 kW @ 6,200 rpm; Масса двигателя: 18 kg (including starter, excluding generator); Перемещение: 550 cc; Воздушный винт: 30 × 20 – 36 × 16.

Применяются на разведывательных и ударных БПЛА, дронах-мишенях, лёгких самолётах, а также в качестве бортовых и наземных источников энергии. Поставка включает документацию, стендовые протоколы и опциональную интеграционную поддержку.

Характеристики

Параметр Значение Ед.
Тип Two-stroke, horizontally opposed 4-cylinder, air-cooled EFI
Габариты 390 × 400 × 400 mm
Макс. мощность 37 kW @ 6,200 rpm
Масса двигателя 18 kg (including starter, excluding generator)
Перемещение 550 cc
Воздушный винт 30 × 20 – 36 × 16
Зажигание DC CDI electronic ignition system
Топливо 92–95 RON automotive gasoline, 40:1 fully synthetic lubricating oil
Охлаждение Natural air cooling

Все характеристики приведены по актуальному техническому паспорту производителя.

Reviews

There are no reviews yet.

Be the first to review “Бензиновый поршневой двигатель G40/G40E”

Your email address will not be published. Required fields are marked *