Description
La TXCS3-5T es un conjunto de mesa de tres ejes y carro autopropulsado para ensayos de antena en cámara anecoica.
La gama incluye mesas de uno, dos, tres, cuatro, cinco y seis ejes, plataformas oscilantes y de vibración, versiones con cámara térmica para ensayos climáticos, y simuladores submarinos y navales especializados. El control se realiza desde un PC industrial con accionamiento directo y retroalimentación por inductosín o encoder optoelectrónico, garantizando alta precisión de posicionamiento, velocidades estables y baja distorsión de forma de onda.
Especificaciones clave: Capacidad de carga: 5000 kg; Dimensiones de superficie de mesa: 1000 × 1000 mm; Precisión de rotación: Azimuth ±0.04°; polarization ±0.02°; pitch ±0.04°; Rango de rotación: Azimuth ±150°; polarization ±10°; pitch ±10°; Modos de operación: Turntable: azimuth rotation, polarization/pitch rocking; cart: forward, backward, left/right turns; Rango de velocidad del carro: 0–6 m/min.
Se emplean para ensayos funcionales y de simulación de sistemas inerciales y sus componentes, sensores, cargas útiles electro-ópticas y antenas; para calibración ante colimadores, ensayos en cámaras anecoicas y simulación del balanceo naval en estados de mar extremos. Disponibles adaptaciones a requerimiento del cliente.
Especificaciones
| Parámetro | Valor | Unidad |
|---|---|---|
| Capacidad de carga | 5000 kg | |
| Dimensiones de superficie de mesa | 1000 × 1000 mm | |
| Precisión de rotación | Azimuth ±0.04°; polarization ±0.02°; pitch ±0.04° | |
| Rango de rotación | Azimuth ±150°; polarization ±10°; pitch ±10° | |
| Modos de operación | Turntable: azimuth rotation, polarization/pitch rocking; cart: forward, backward, left/right turns | |
| Rango de velocidad del carro | 0–6 m/min | |
| Ángulo máx. de dirección del carro | ±45° | |
| Autonomía de batería | 4 km | |
| Alimentación | Internal battery | |
| Accionamiento | Turntable: manual; cart: battery-powered | |
| Seguridad | Real-time status display and safety-protection status |
Todas las especificaciones proceden de la ficha técnica vigente del fabricante.
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